Boot Texel

Even lekker een weekendje weg met boot Texel om te genieten van zee, duinen en strand? Op deze website lees je alle praktische informatie met betrekking tot de boot Texel. Van de vertrektijden, de kosten tot aan parkeren in Den Helder.

Boot Texel

Texel is door zijn prachtige natuur, rust en ruimte voor velen het mooiste waddeneiland van Nederland. Elk jaargetijde heeft z’n eigen kleuren welke je trakteren op variërende landschappen. Op Texel verwen je je zintuigen met de mooiste vergezichten, frisse zeelucht, heerlijk eten en weldadige ontspanning. Texel heeft verschillende hotels, vakantiehuizen en campings en is daarom ideaal voor een heerlijke vakantie. Met de boot Texel ben je vanaf Den Helder in zo’n 20 minuten op Texel.

Je kunt het eiland op verschillende manieren ontdekken. Door te fietsen op de ruim 135 kilometer aan fietspaden en te wandelen of door deel te nemen aan excursies en boottochten verken het hele eiland. Bezoek de diverse musea en laat je verrassen door de interessante geschiedenis van het waddeneiland.

Overtocht boot Texel en boottijden Texel

Van Den Helder met de boot naar Texel? De overtocht bedraagt ongeveer 20 minuten. Bekijk de TESO vertrektijden, vaartijden, afvaarten en prijzen voor de Texelse boot.

Afvaarten Texel

De dubbeldeks veerboot naar Texel vertrekt 1x per uur. De boot Dokter Wagemaker heeft een capaciteit van 300 auto’s en 1750 personen. De veerboot de Schulpengat kan maximaal 242 personenauto’s en 1320 personen vervoeren.

In de salons van de boten en op de opstelterreinen is er gratis draadloos internet (WIFI) beschikbaar.

Route boot Texel

Den Helder kun je het snelst via de snelweg A7 en/of autoweg N9 bereiken. De route naar de veerboot staat op de borden aangegeven. Houdt op drukke dagen, schoolvakanties en in het hoogseizoen rekening met enige vertraging naar de veerhaven. Plan je route naar Den Helder via deze link.

Parkeren Den Helder

Lees alles over Parkeren Den Helder. Wanneer je met boot Texel de overtocht naar Texel maakt, kan je gratis parkeren op de veerhaven van Den Helder. Dit kan naast de terminal. Volg hiervoor de route ‘P Texel’, ‘Afhalen + Wegbrengen’.

De boot TESO Texel “Texelstroom”: het vlaggenschip van de veerdienst

De boot TESO Texel “Texelstroom” is sinds 2016 het vlaggenschip van de TESO Texel veerdienst. De boot naar Texel is groter, breder, duurzamer, biedt hoogwaardige service en kan daardoor een grotere capaciteit bieden aan auto’s en passagiers. De Texelstroom heeft een capaciteit van 340 auto’s en 1.750 passagiers.

De boot TESO Texel “Texelstroom” is het vlaggenschip van de veerdienst

Mooi weer en dan is het zo ver, de nieuwe veerboot Texelstroom van de TESO loopt voor het eerst de haven van Texel binnen. Men moet nog even geduld hebben voordat je als passagier aan boord kan. Met een uitdagende prognose op zak -waarin aangegeven wordt dat de vraag naar vervoer van en naar Texel tot 2040 verder zal toenemen- en een naderende vervangingstermijn voor het schip Schulpengat.

Duurzaam

De doelstelling was een zuinige, schone en duurzame connectie tussen Texel en Den Helder, zowel technisch als qua beleving aan boord met behoud van een betaalbaar tarief voor de overtocht. Een doelstelling die heeft geleid tot een succesvolle samenwerking tussen de Koninklijke NV Texelse Eigen Stoomboot Onderneming (TESO), naval architect en projectbureau C-Job (Hoofddorp) en ontwerpstudio Vripack (Sneek).

TESO Texel Texelstroom

Het resultaat is de nieuwe TESO Texelstroom, uitgerust met de meest vernieuwende technologische ontwikkelingen en innovaties waaronder; een T-vormig grootspant wat zorgt voor 14% meer autocapaciteit aan boord, een CNG/Diesel Hybride voorstuwing waardoor het schip vele malen (kosten)efficiënter en dus milieuvriendelijker vaart en een volledig op het eiland geïnspireerde interieur- en exterieurbeleving van hoogwaardige kwaliteit.

Behoud van natuurlijke rijkdom

Met de verwerving van dit schip wil de Texelse veerdienst onder meer bijdragen aan het behoud van de natuurlijke rijkdom. De veerboten van TESO varen dagelijks door dit dynamische gebied, waaraan de status van Werelderfgoed is toegekend. Het nieuwe schip is 135 meter lang en 28 meter breed. Zowel vijf meter langer als breder dan haar voorganger. De extra rijstroken die naast het bovenste autodek zijn gebouwd hangen daarom boven de fuiken van de veerhavens.

Een ingewikkelde puzzel

Het was voor de scheepsbouwkundig ontwerpers van C-Job Naval Architects een ingewikkelde puzzel die ze samen met TESO uitstekend hebben volbracht door een T-vormig grootspant toe te passen. De constructie zorgt ervoor dat de capaciteit is gestegen van 300 naar maar liefst 340 personenauto’s. Verantwoord naar de overkant Naast het waarborgen van een betrouwbare verbinding met voldoende vervoerscapaciteit heeft TESO nadrukkelijk geïnvesteerd in het verlagen van het toekomstige energieverbruik.

Daarom is er gekozen voor een opmerkelijke combinatie van een hoofdmotor op aardgas onder druk (CNG), die de elektrisch aangedreven roerpropellers van vermogen voorziet, plus 462 zonnepanelen en een grote batterijpakketten (die tevens gevoed zullen worden d.m.v. groene walstroom) met daarnaast dieselgeneratoren. Vooral het varen op gas (CNG geleverd door PitPoint clean fuels) in combinatie met het gebruik van batterijen is innovatief en nooit eerder vertoond op deze schaal.

Dit alles draagt bij aan een schone, zuinige en dus (kosten)efficiënte overtocht doordat op de meest efficiënte wijze peak-shaving wordt toegepast. Zo zal dankzij het gebruik van gas de CO2 uitstoot met 20% dalen en zal er geen sprake meer zijn van roetuitstoot (100% reductie). De beoogde uitkomst is dat hierdoor het brandstofverbruik en dus ook de brandstofkosten van de Texelstroom relatief laag zullen zijn.

Het eiland Texel aan boord

Het eilandgevoel begint al aan boord van de Texelstroom. Ontwerpstudio Vripack heeft specifieke aspecten van het waddengebied en het aangrenzende duinlandschap op een organische manier terug laten komen in het ontwerp voor zowel het exterieur als het interieur.

Zo is het lijnenpatroon van het zijaanzicht van het schip geïnspireerd op de hoofdlijnen van de Dwergstern, de schubben van een dennenappel diende als inspiratiebron voor de opvallend grote raampartijen in het hart van de salon en het kleurenpallet komt overeen met die van het gebied van wad tot duin.

In relatie tot het gebruik van het schip staan de wensen en behoeftes van de passagiers centraal. Het interieur van de salon is aangekleed met een replica van een dennenboom uit de Texelse Bleekersvallei en dient als trefpunt voor reizigers.

Het salondek is voorzien van verschillende op het eiland geïnspireerde zitplekken en statafels met oplaadpunten voor mobile hardware. Daarnaast een aantrekkelijke horecavoorziening, een interactieve speelhoek voor kinderen en diverse beeldschermen die passagiers voorzien van informatie over het eiland en het waddengebied.

Schip is in zicht

Inmiddels ligt de boot naar Texel in Den Helder waar ze de komende maand uitvoerig getest wordt en waar de laatste puntjes op de i worden gezet. De nieuwe TESO Texel boot komt naar verwachting deze zomer officieel in de vaart. Maar niet voordat ze binnenkort officieel aan de trotse Texelaars en aandeelhouders wordt gepresenteerd.

TESO Texel

TESO staat voor de Koninklijke N.V. Texels Eigen Stoomboot Onderneming en is opgericht in 1907 door er voor de bewoners van Texel. TESO bootdienst is een organisatie zonder winstoogmerk die de overtocht naar Texel verzorgd. Vandaag en in de toekomst volgens de kernwaarden; continuïteit, kwaliteit, veiligheid, betrouwbaarheid en duurzaamheid.